Перейти к содержанию

FEDPRESS «Не только грузы»: как арктические круизы вдоль Севморпути могут превратить логистическую магистраль в хит туризма

Северный морской путь (СМП) сегодня – это главная артерия для освоения Арктики и роста грузоперевозок. Однако эксперты уверены: при грамотном подходе этот маршрут способен превратиться из чисто транспортного коридора в одно из самых эксклюзивных и привлекательных направлений для арктического туризма. Что может помочь раскрыть этот потенциал, выяснял «ФедералПресс».

«Ледовый Шелковый путь»

Сегодня Севморпуть – это прежде всего доступ к богатейшим арктическим ресурсам и развитие грузового и транзитного потенциала России. За последние 11 лет – с 2014 по 2025 год – грузопоток по данному маршруту – самому короткому из Европы в Азию – увеличился с 4 млн до более чем 37 млн тонн. А согласно базовому сценарию развития, к 2030 году он должен составить от 70 млн до 109 млн тонн в год. Для достижения этой цели разработан и реализуется комплексный план с определением источников грузовой базы, строительством необходимой инфраструктуры и мерами господдержки. Интерес к проекту уже проявляют крупнейшие торговые партнеры страны из Южной и Юго-Восточной Азии, Африки и Ближнего Востока. Это привлечет инвестиции в производственную, логистическую и социальную инфраструктуру и принесет дополнительные доходы в бюджеты – прежде всего, речь идет о Мурманской области, считающейся воротами в Арктику.

Планомерно увеличивать транзитный потенциал по СМП и осуществлять круглогодичную проводку судов по этому стратегическому маршруту позволяют растущие мощности ледокольного флота России. Как рассчитывают в Минтрансе РФ, к 2030 году количество атомных ледоколов на СМП должно достичь 11, а к 2035 году – 18.

Между тем, как считают эксперты, при выполнении определенных условий Северный морской путь может стать привлекательным с точки зрения развития не только грузового транзита, но и туристического потенциала. Как заявил в начале этого года губернатор Мурманской области Андрей Чибис, хоть первоочередным приоритетом и остается расширение ледокольного и транспортного флота для решения стратегической задачи – обеспечения грузопотока, но круизный туризм в Арктике действительно возможен в перспективе при наличии достаточного количества специализированных пассажирских и экспедиционных судов. Создание арктического флота для туризма способно в будущем превратить данное направление в целую индустрию впечатлений. Тем более что интерес туристов к Арктике и, в частности, к Мурманской области действительно растет впечатляющими темпами.

К мечте по краю света

По данным министра туризма и предпринимательства Мурманской области Марты Говор, в 2025 году регион принял около 800 тыс. туристов, что на 5% больше, чем в 2024 году. А к 2030 году, несмотря на внешнюю конъюнктуру и вызовы,